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 Mais... Mais! ou est SCHUMI? 
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Crimson Idol
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C'est surtout que Hamilton a eu un souci technique (déréglage électronique ?) qui l'a fait repartir en 18e position. Mais attention, tout n'est peut-être pas fini :

Episode 1 :
http://www.sport24.com/auto-moto/formul ... en-menace/

Episode 2:
http://www.sport24.com/auto-moto/formul ... -appel__1/

Il y a même des normes sur la température de l'essence !

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Dernière édition par Ploc le 22 Oct 2007 8:36, édité 1 fois.



22 Oct 2007 8:34
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Oui je fait confiance à la FIA pour essayer de faire gagner son chouchou sur tapis vert :D

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22 Oct 2007 8:36
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Encore une fois c'est du n'importe quoi.
La FIA fait ce qu'elle veut quand elle veut. :(((


22 Oct 2007 8:48
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Crimson Idol
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Bah le problème c'est que (si faute il y a bien sûr) :
- soit les coureurs concernés sont pénalisés et Hamilton gagne de façon peu glorieuse (mais il n'y est pour rien), ce qui n'arrangera pas l'image de la F1
- soit on reste en l'état alors qu'à un autre moment de la saison on aurait pénalisé les coureurs, et ce n'est pas juste pour les adversaires

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22 Oct 2007 9:19
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Je suis pour pénaliser les fautifs bien sur, mais il est clair que Hamilton l'a rarement été cette saison, déjà sur ce grand prix ou il juste eu une amende de 15.000 dollars pour une affaire de pneus, ils dont du bien rigoler de cette somme chez McLaren

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22 Oct 2007 9:21
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J'espere que ça restera comme ça pour Raikko, pour une fois que c'est pas sur lui que s'abbat la malchance, ça fait 2 fois qu'il se la fait mettre suite à des pannes ou autres, il le mérite, même Hamilton l'aurait également mérité. Amen!

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22 Oct 2007 15:21
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Pour ceux que ça interesse:


Après un an chez McLaren, Fernando Alonso retrouvera Renault, l'écurie de ses deux titres mondiaux, en 2008. Il fera équipe avec Nelson Piquet Jr.

L'an prochain, Fernando Alonso, double champion du monde, et Nelson Piquet Jr porteront les couleurs de l'écurie au Losange. Le jeune Français Romain Grosjean, issu du programme Renault Driver Development et champion de Formule 3 Euro Series 2007, sera à leurs côtés en tant que pilote d'essais.


"Fernando et Nelsinho formeront un des tandems les plus prometteur du plateau 2008", a commenté Flavio Briatore, directeur général de Renault F1 Team. "Nous sommes très heureux d'accueillir Fernando, de retour dans l'équipe avec laquelle il a connu tant de réussite. Ses qualités de pilote et de leader sont bien connues et nous avons hâte de développer un nouveau partenariat qui nous l'espérons se révèlera fructueux. Que dire de plus, il connaît notre façon de travailler et tous les membres de l'équipe, il se sentira à l'aise d'entrée de jeu. Nelson est l'un des jeunes talents les plus prometteurs du sport automobile à l'heure actuelle. Il a passé un an à faire ses classes en tant que pilote d'essais et prendre ses marques dans l'équipe, il est maintenant prêt à passer à l'étape supérieure."

Le Président de ING Renault F1 Team, Monsieur Bernard Rey, déclarait à l'annonce des pilotes 2008 : "Nous travaillons depuis plusieurs mois déjà pour revenir au meilleur niveau et pour atteindre cet objectif dès l'an prochain, il nous fallait des pilotes d'excellence. Les récents investissements entrepris pour développer nos infrastructures, le retour de Fernando Alonso au sein de notre équipe et la titularisation de Nelson Piquet Jr soulignent aujourd'hui notre volonté de redevenir au plus vite une équipe de premier plan. De plus, l'arrivée d'un pilote d'essais français au sein de l'équipe est une source de satisfaction pour Renault."

Fernando rejoint l'équipe Renault après avoir disputé la saison 2007 sous la bannière McLaren Mercedes. Alonso a couru pour Renault de 2003 à 2006, saisons au cours desquelles il a remporté 15 grand prix et décroché deux couronnes mondiales, en 2005 et 2006. Il jouera un rôle clé dans les efforts de l'équipe pour revenir au premier plan en 2008.

"Je suis très heureux de revenir chez Renault," a commenté Fernando, âgé de 26 ans. "C'est au sein de cette équipe que j'ai grandi en tant que pilote de Formule 1 et avec laquelle j'ai remporté mes deux titres consécutifs. Il est temps pour nous d'écrire un nouveau chapitre à notre histoire et je suis très impatient d'intégrer à nouveau cette grande équipe. Je suis confiant quant à notre capacité à revenir au meilleur niveau. Renault a eu une saison difficile en 2007 il est vrai mais c'est une équipe solide. Je suis convaincu qu'ils pourront produire une voiture efficace et compétitive pour 2008."

Nelson Piquet Jr complètera donc le tandem de l'écurie française la saison prochaine. Le jeune Brésilien de 22 ans a été troisième pilote et pilote d'essais de l'équipe en 2007, après avoir terminé vice champion en GP2 Series en 2006. Il fera ses débuts en Grand Prix dans la catégorie reine en 2008 lors du Grand Prix d'Australie.

"Avant tout, je tiens à remercier Flavio et Renault de me faire confiance pour 2008", commentait Nelsinho. "C'est une opportunité fantastique qui m'est offerte de débuter en Formule 1 dans une des équipes de pointe de la grille, aux côtés d'un des meilleurs pilotes. Ce baquet, c'est une chose pour laquelle j'ai travaillé sans relâche et je suis fier que mon travail en tant que troisième pilote ait convaincu et m'ait permis de décrocher cette place. J'ai hâte maintenant de travailler avec Fernando et d'apprendre de lui. En tant que rookie, il n'y a pas de meilleure façon de débuter, c'est une chance que d'avoir pour référence un double champion du monde !"

La nouvelle monoplace de l'équipe en charge de défendre ses couleurs en 2008, la R28, sera en piste pour la première fois lors des trois jours d'essais prévus à Valence en Espagne, du 22 au 24 janvier prochains. Elle sera officiellement présentée à la presse au Renault Square Com, siège de la communication de Renault, à Paris, le jeudi 31 janvier 2008.

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13 Déc 2007 14:02
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Bien pour Alonso, il sera mieux chez Renault que chez l'infâme Ron Dennis, enfin cela étant Ferrari powa 8-)

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C'est fini pour Ralph shumarcher, il déclare prendre sa retraite.

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13 Déc 2007 14:10
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En même temps sa carrière avait jamais vraiment commencé, autant être réaliste

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13 Déc 2007 14:14
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Je pense qu'il a souffert des résultats de son frère, de plus c'est un mec qui n'a pas bon caractère et ça ne l'a pas aidé question business, couplé a ça, des résultats pas reluisants et on obtient une retraite pas malheureuse pour le monde de la F1.

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13 Déc 2007 14:22
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Hop Mosley qui joue au Nazi sado maso pour sans doute se souvenir des grandes heures de sa famille lol

http://www.dailymotion.com/video/x4wfci_orgia-sadomaso-per-mosley_sport

a reserve a un public averti, enfin adulte quoi

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02 Avr 2008 7:23
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Schumi est de retour en F1!

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29 Juil 2009 20:57
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Crimson Idol
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L'Oréal fait des coupes budgetaires ?

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His hope was to remind the world that fairness, justice, and freedom are more than words, they are perspectives.


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Non, des coupes de cheveux...

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I live my life free of compromise, and step into the shadows without complaint or regret.


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noise a écrit:
Schumi est de retour en F1!
Lauda n'était pas libre?

Ce super coup médiatique en dit long sur le rôle dévolu aux troisièmes pilotes chez Ferrari, et sur la volonté qu'a ce sport de renouveler ses cadres et aller de l'avant.

Lamentable ...

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On peut rire de tout, mais (hélas) pas avec tout le monde.

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30 Juil 2009 7:13
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Ouais enfin c'est une pige de 4-5 grands prix en attendant que Massa revienne, Schumi n'a pas trop vieilli quand même et sa science du pilotage n'a pas du trop changé, je trouve qu'il a des couilles de relever ce pari, il a tout à y perdre la dedans, respect papy, en attendant le retour de Hakkinen :D

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30 Juil 2009 17:39
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Ben Papy est vraiment de retour chez Mercedes, le Baron Rouge devient le Baron Gris et c'est un sacré pari qu'il va tenter

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24 Déc 2009 1:03
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Vu que je déteste depuis toujours le baron rouge (rien que le nom arrrh les traumatismes d'enfance), j'aimerais bien qu'il se rajoute à cette belle collection de mecs qui ont perdu pas mal en crédibilité (bon, Ben Johnson n'était déjà plus crédible depuis longtemps). Je me souviens du retour de Borg avec sa raquette en bois au tournoi de Monaco en 91 et son jeu des 70s'...

http://www.lequipemag.fr/EquipeMag/Top5/les-come-back-rates-20080912_112629.html

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24 Déc 2009 14:38
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Ouais mais je suis admiratif, il fait pas ça pour la thune c'est sur, ni pour la gloire et les titres, il a de quoi faire, mais juste pour le fun et le panache, il a tout à y perdre mais il y va, j'aime assez cette mentalité et ça sera un plaisir de le revoir sur les circuits, on se faisait chier quand même ces derniers temps

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24 Déc 2009 14:42
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